Формула-1. Барселона ГП: Хэмилтон “Феррари” сафига биринчи ғалабасини қўлга киритди, мусобақа етакчиси Антонелли пойгани якунлай олмади

Формула 1'нинг етти карра жаҳон чемпиони Льюис Хэмилтон ниҳоят “Феррари” жамоаси таркибида илк ғалабасини қўлга киритди. Қизил машина рулидаги 32-пойгасида, Барселона Гран-присида, британиялик ҳайдовчи тактика бўйича барча рақибларини мағлуб этди ва 2024 йил июлидаги Бельгия босқичидан бери илк бор шоҳсупанинг энг юқори поғонасига кўтарилди.

Пойганинг биринчи ярми Хэмилтоннинг ғалабасига ишора қилмаган эди. У иккинчи ўриндан старт олди ва “Мерседес”даги Жорж Расселлдан ортда борарди, шу билан бирга “Кумуш ўқлар”нинг иккинчи ҳайдовчиси Кими Антонеллини бемалол ортда ушлаб турди. Умуман олганда, дастлабки ўттиздан ортиқ айлана жуда сокин ва бир хил темпда ўтди.

Пойга давомида қизиқиш айнан Хэмилтон ва “Феррари” сабаб пайдо бўлди. “Мерседес” икки пит-стоп стратегиясини танлаган бўлса, италияликлар учта пит-стоп стратегиясига ўтишди. Ушбу катта рискли қарор ўзини оқлади. Пойганинг 2 яримида ишлатилган “Медиум” шиналарда Льюис трассада жуда тез ҳаракат қилди ва қўшимча пит-стоп сабаб йўқотиши керак бўлган вақтнинг катта қисмини қайтарди. Кейин эса виртуал хавфсизлик машинаси чиқиши айни муддао бўлди.

Пойгачи Фернандо Алонсонинг трассада тўхтаб қолиши сабаб пойгачилар секинлашди. “Феррари” вазиятдан фойдаланди ва Хэмилтонни учинчи пит-стопга чақирди, шу орқали тахминан ўн сония тежалди.

Рестартда рақибларига қараганда янги шиналарда етти карра Формула 1 чемпиони Расселл ва Антонеллидан шунчаки узоқлашиб кетди. Ажабланарлиси шундаки, финишга ўн айлана қолганда у улардан аллақачон ўн сония олдинда эди. Хэмилтоннинг ғалабасига фақат кутилмаган нарса бузиши мумкин эди, аммо унинг ва мухлисларининг бахтига бундай бўлмади ва қолган айланаларда ҳаммаси идеал ўтди.

Натижада рекорд даражадаги 106-ғалаба ва энг муҳими — “Феррари” рулидаги илк ғалаба қўлга киритилди. Бу оғир ўтган 2025 йилги мавсумдан кейинги катта натижа бўлди, чунки Хэмилтон ўша мавсумда ҳатто бир марта ҳам кучли учликка кира олмаган эди.

“Мерседес” жуфтлигида Расселл олдинда қолди ва иккинчи ўринни эгаллади. Лекин, албатта, британиялик пилот бундан мамнун бўлмаса керак, чунки у поул позициядан старт олган ва масофанинг ўрталарида ғалаба сари кетаётгандек кўринганди. Бундан ташқари, Антонеллига қарши у жуда кам очко ютди. Италиялик учинчи бўлди ва старт олдидан иккаласида ҳам бўлган 68 очколик фарқдан атиги уч очко йўқотди.

“Мерседес” жуфтлигида Антонелли яна бир бор Расселлдан олдинда тугатиши мумкин эди. Финишга олти айлана қолганда италиялик жамоадошини қувиб ўтиб, иккинчи ўринга чиқди. Аммо орадан бир айлана ўтиб у секинлашди — машинада нимадир бузилди. Натижада Жорж иккинчи ўрнини қайтарди, Кими эса мавсумда илк бор пойгани тарк этди. Якунда Антонелли бирданига Хэмилтонга 25 очко ва Расселлга 18 очко бой берди.

Якуний ҳисобда учинчи ўрин амалдаги чемпион, “Макларен” аъзоси Ландо Норрисга насиб этди. Унинг ортидан-ортидан пойгани Макс Верстаппен ва Оскар Пиастри тугатди. Биринчи ўнталикни Исак Хаджар, Пьер Гасли, Франко Колапинто, Лиам Лоусон ва Арвид Линдблад якунлади.

Барселонада катакли байроқни 14 нафар ҳайдовчи кўрди. Антонелли ва Алонсодан ташқари, Шарль Леклер, Оливер Берман, Нико Хюлкенберг, Валттери Боттас ва Лэнс Стролл — барчаси техник муаммолар сабаб пойгани тарк этди.

Формула 1'нинг 2026-йилги мавсумидаги навбатдаги, саккизинчи босқич 26–28 июнь кунлари Австриядаги “Ред Булл Ринг” трассасида бўлиб ўтади.